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抵抗车祸对耳膜冲击 奔驰特种噪音技术推出

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从制动辅助系统(BAS)到电子感应制动系统(SBC),主动安全技术已经从避免车辆碰撞发展到避免更加微小的人身伤害。

奔驰在近日公布了应对车祸造成听力损伤的解决方案:通过检测不可避免的车祸并发出安全的粉色噪声(最大80分贝),让声音刺激耳内肌肉收缩,预防车辆碰撞甚至是气囊弹开所发出的巨大噪声造成的听力受损。

 

粉色噪声是自然界最常见的噪音,简单说来,粉红噪音的频率分量功率主要分布在中低频段。根据IEEE的数据,奔驰采用的粉色噪声强度大约是 80 分贝,相当于一台洗碗机工作的声音,对于人耳来说比较安全。

而在车祸发生时产生的高达 145 分贝的声音,有极大几率对听力造成损害,安全气囊弹开的时候,声音更高达 165 分贝。数据显示,曾遭受车祸并得到安全气囊保护的被调查者中,有 17% 的人受到永久性的听力损伤。

 


这种听觉保护技术加入奔驰称之为PRE-SAFE的主动安全系统之后,这套系统几乎已经覆盖了目前车祸发生时大部分人员受伤的情况,包括正副驾驶之间的碰撞,甚至是汽车最忌讳的侧面撞击。此前奔驰公布的一项PRE-SAFE技术显示,车辆在预警到侧面撞击之后,会主动将撞击一侧的乘客“推”向中间位置,整个过程的响应速度在毫秒级别。

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