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CES Asia2018汽势焦点聚集 带你领略汽车黑科技

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随着车联网、自动驾驶等技术的推进,汽车与电子的关系空前紧密。正在上海进行的2018亚洲消费电子展(CES Asia)上,不再是IT界的独角戏,汽车电子已成绝对主力。正如CES Asia官方表述:“今年,参展汽车制造商的数量超过了任何一个亚洲科技展”。凯迪拉克、现代、奔驰、广汽、本田、比亚迪、起亚等传统车企都纷纷展出最新技术成果,此外,包括拜腾、零跑、奇点等新创汽车企业也都带来了各自的量产车型,使得今年的CES更像一个汽车黑科技展。

奔驰——面向未来的Smart

在本届CES展上,作为汽车科技界的“扛把子”,梅赛德斯则通过一辆Smart的概念车,展示了他们全新的“自动驾驶”技术。这辆名为Smart vision EQ fortwo的概念版Smart由电机驱动,并装备了L5级别的自动驾驶系统。

从外观来看,这辆概念版的Smart在设计上和现款在售车型比较相似,只是它用大面积的玻璃材质替代以往的车门。有意思的是,在匹配自动驾驶系统后,未来概念版的Smart将主要服务于汽车共享市场。

至于奔驰之所以想要打造这么一辆“共享Smart”并注入自动驾驶系统,是因为奔驰认为,在未来,除了特殊的场合需要用到私家车之外,日常出行代步完全可以借助共享汽车,并且目前全球范围内的Car2Go大都采用了奔驰Smart车型,因此将“未来版的Smart”继续投入共享市场自然也就相得益彰了。

零跑——零跑S01开启预售

在本届2018亚洲CES展上,零跑宣布与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”已经进入集成验证阶段,并将在明年第二季度进行实车测试。旗下纯电轿跑零跑S01也开启了预售通道,首批名额限定451名,预计补贴前售价在20万以内,并实现L2.5级别的自动驾驶。

同时,零跑汽车宣布,到2020年,零跑全系车型将通过软件升级到L3级别;到2012年,小范围进行L4/L5级别自动驾驶测试;到2025年,全面达到量产L4/L5级别自动驾驶。

本田——黑科技与众不同

本田在这次的CES Asia上带来了众多黑科技,有基于“倒立单摆模型”原理开发的Honda步行辅助训练器。有根据驾驶场景和用户需求向车内释放不同气味,打造个性化驾乘体验的“气味王国”。

有通过手部骨骼动作识别进行手势操作的Tactual Labs。还有通过全系AR技术实现的抬头显示系统WayRay。F1车迷们非常熟悉的长谷川佑介也来到了现场为大家展示了本田的众多产品创新。

百度——“阿波龙”展示无人驾驶

一直以来,百度始终致力于智能驾驶平台的打造,而在此次CES展会上,百度也将自动驾驶、车联网、汽车安全等方面的产品实现了近一步落地的进展,从而形成一个完整的智能驾驶产品矩阵。而作为L4级自动驾驶的量产无人驾驶小巴“阿波龙”则将呈现最完整的自动驾驶软硬解决方案。

与此同时,在展会现场百度同时还展示了Apollo Pilot自动驾驶商用方案。值得一提的是,Apollo Pilot是由百度研发的一款更适应中国市场的自动驾驶产品,它不仅拥有国内最大的交通场景库,能够不断学习、持续优化、自动升级,自然也能更适应多变复杂的中国市场需求。

奇点——iS6智能座舱

在本届2018亚洲CES展上,奇点将旗下首款车型iS6带到了现场,并展出了自主研发的新一代国内车载以太网数字化架构智能座舱系统和自主研发的场景化可成长ADAS解决方案,同时还单独展示了奇点自主研发的3D高清环视系统,这套系统将会搭载在奇点iS6上。

拜腾——K-Byte概念车亮相

拜腾这次不仅带来了之前已经亮相过的M-Byte,还带了一款全新的K-Byte概念车。该车诞生于BYTON智能EV平台,将实现L4级自动驾驶功能,预计将于2021年量产。

这款三厢车延续了拜腾的家族设计风格,它最大的特点是在车辆的四周和车顶都装配了激光雷达系统,可以对车辆周围进行无死角的全景扫描,为其自动驾驶保驾护航。从首款概念车49英寸超大屏幕的惊艳亮相,到第二款概念车“莫西干头”造型出场,拜腾总是不忘用一些有新意和亮点的设计来吊起用户的胃口。

现代——点亮氢能未来

现代汽车以“未来氢社会”为主题,展示了以氢燃料电池车NEXO为基础的“NEXO自动驾驶汽车”。值得一提的是,NEXO是现代汽车在新能源领域最新技术的代表量产车型,其燃料电池动力系统对氢能源利用率和零部件效率进行了最大程度的优化,系统效率高达60%,为当前世界最佳水平。

凯迪拉克——Super Cruise超级智能驾驶系统

凯迪拉克在本届2018亚洲CES展上发布了凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统,这套系统是业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手的智能驾驶技术。

高德地图将为这套系统提供覆盖国内绝大多数的高速公路、城市快速路以及以高速公路相连的所有城市高架道路的高精地图数据。这套系统将自2020年起逐渐应用于凯迪拉克全系车型。凯迪拉克旗舰车型CT6 40T铂金版将成为在国内市场首个搭载这套系统的车型。

起亚——5G驾驶舱

起亚汽车以“Beyond Autonomous Driving”主题参展,现场发布了企业“Boundless for All”未来发展方向、“Mobility-ACE”未来技术战略、自动驾驶技术、互联网汽车推进战略以及新能源汽车上市计划。

同时,起亚汽车还为中国用户带来了未来HMI(人机界面)智能驾驶舱、未来自动驾驶VR模拟系统、5G驾驶舱、极睿EV、智能互联汽车-信息娱乐体验展台,传递自动驾驶汽车的乐趣,呈现未来汽车生活的图景。

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